Sơn dầu Jotun thùng 20L có phù hợp cho tàu biển?

📌 THÔNG TIN MUA HÀNGMua sơn dầu Jotun thùng 20L chính hãng cho tàu biển tại Công ty TNHH Phương Mỹ Lợi.📍 Website: dailysonsatthep.com – goluckysu.com📞 Hotline: Zalo1: 0945.038.203 – Zalo2: 0378.963.505 (Gặp Ms. Bích – zalo)🚚 Giao hàng toàn quốc, đi tỉnh qua các chành xe uy tín, cam kết hàng mới – giá tốt – uy tín 100%.

Sơn dầu Jotun thùng 20L có phù hợp cho tàu biển?

Trong ngành hàng hải, lựa chọn loại sơn bảo vệ vỏ tàu đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Tàu biển phải hoạt động liên tục trong môi trường muối biển, độ ẩm cao, ánh nắng gay gắt và sóng gió mạnh. Một lớp sơn chất lượng sẽ không chỉ giữ cho bề mặt tàu bền đẹp mà còn giúp giảm thiểu chi phí bảo dưỡng. Trong số các thương hiệu nổi tiếng, sơn dầu Jotun thùng 20L được đánh giá cao về khả năng chống ăn mòn và độ bền màu vượt trội.

Vậy liệu sản phẩm này có thực sự phù hợp cho tàu biển? Hãy cùng phân tích chi tiết.

1. Giới thiệu về sơn dầu Jotun thùng 20L

Sơn dầu Jotun là sản phẩm của tập đoàn sơn Jotun – thương hiệu hàng đầu thế giới về sơn công nghiệp và sơn hàng hải.

Dung tích: 20 lít – phù hợp cho thi công diện tích lớn, tiết kiệm thời gian và chi phí.
Công nghệ sản xuất: Sơn gốc Alkyd chất lượng cao, kết hợp phụ gia chống rỉ và bám dính đặc biệt.
Ứng dụng phổ biến: Sơn cho bề mặt kim loại, gỗ, kết cấu thép, cầu cảng, tàu thuyền…

Đối với tàu biển, loại sơn này có khả năng đáp ứng yêu cầu khắt khe của môi trường biển.

2. Yêu cầu khắt khe của sơn cho tàu biển

Khi lựa chọn sơn cho tàu, cần đảm bảo các tiêu chí:

Chống ăn mòn mạnh mẽ: Nước biển chứa muối NaCl gây rỉ sét nhanh.
Bám dính cao: Để lớp sơn không bong tróc khi tàu di chuyển.
Chịu va đập và mài mòn: Tàu thường xuyên va chạm vào cầu cảng, đá, hoặc các vật thể trôi nổi.
Chống tia UV và thời tiết khắc nghiệt: Giúp bề mặt tàu không bị phai màu, nứt nẻ.

Sơn dầu Jotun được sản xuất với công thức đáp ứng đầy đủ các yêu cầu này.

Sơn dầu Jotun Pilot II 20L giá tốt cạnh tranh nhất thị trường

3. Ưu điểm nổi bật của sơn dầu Jotun 20L cho tàu biển

Khả năng chống rỉ vượt trộiThành phần chứa chất ức chế ăn mòn giúp bảo vệ bề mặt kim loại khỏi tác động của nước mặn.
Độ bám dính mạnhSơn bám chắc trên bề mặt thép, đảm bảo không bong tróc ngay cả khi chịu rung lắc và áp lực sóng biển.
Màu sắc bền đẹpLớp sơn giữ màu lâu, hạn chế bạc màu dù tiếp xúc lâu với ánh nắng và nước biển.
Dễ thi côngCó thể sơn bằng chổi, rulô hoặc súng phun, thời gian khô nhanh, thuận tiện cho bảo dưỡng tàu.
Chi phí hợp lýSo với nhiều dòng sơn chuyên dụng khác, Jotun 20L cho hiệu quả cao nhưng giá thành cạnh tranh.

4. Ứng dụng thực tế trên tàu biển

Sơn phủ boong tàu: Giúp chống trơn trượt và ăn mòn.
Sơn thân tàu: Chịu áp lực nước, muối và va đập.
Sơn nội thất tàu: Trang trí và bảo vệ bề mặt kim loại bên trong.
Sơn các kết cấu phụ trợ: Cầu thang, tay vịn, lan can, cửa thép.

Nhiều xưởng đóng tàu và đơn vị sửa chữa tàu đã tin dùng Jotun để đảm bảo độ bền cho sản phẩm.

5. Thông số kỹ thuật tham khảo

Thành phần chính: Nhựa Alkyd, bột màu, dung môi và phụ gia chống rỉ.
Độ phủ lý thuyết: 10–12 m²/lít/lớp (tùy điều kiện bề mặt).
Thời gian khô bề mặt: 2–4 giờ ở 23°C.
Màu sắc: Đa dạng – tùy chọn theo nhu cầu.
Độ bóng: Bóng hoặc bán bóng tùy mã sản phẩm.

6. Quy trình sơn tàu biển với sơn dầu Jotun 20L

Chuẩn bị bề mặt
- Tẩy rửa sạch dầu mỡ, bụi bẩn.
- Loại bỏ rỉ sét bằng bàn chải thép hoặc phun cát.
Sơn lót chống rỉ
- Dùng sơn lót Jotun Primer để tăng độ bám và bảo vệ kim loại.
Sơn phủ hoàn thiện
- Thi công 2–3 lớp sơn dầu Jotun 20L để đạt độ dày tiêu chuẩn.
Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ
- Sau một thời gian sử dụng, cần kiểm tra và sơn dặm những vị trí bong tróc.